(1)氣門漏氣響

氣門漏氣在氣門室外，在高負載和低速時更明顯，噪聲隨著負載的增加而增加，主要原因是在鉸削氣門座時，由于操作不當(dāng)或氣門導(dǎo)管內(nèi)孔磨損過甚，導(dǎo)致氣門座歪斜或氣門間隙小，氣門燒蝕引起氣門關(guān)閉不緊密并導(dǎo)致漏氣。

氣門磨床廠家教你處理方法：拆下氣缸蓋，研磨氣門，檢查氣門彈簧彈力，重新調(diào)整氣門間隙。

(2)氣門敲擊響

在發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時發(fā)生氣門桿尾端與其驅(qū)動件之間發(fā)生連續(xù)不斷的敲擊聲，隨轉(zhuǎn)速增大而增強，發(fā)動機溫度改變或斷火時聲響無變化。

主要原因：

1調(diào)整好的氣門間隙有變動(鎖止不牢、氣門桿與驅(qū)動件之間磨損)，氣門未調(diào)整好。

2氣門調(diào)整螺釘磨損，鎖緊螺母松動，氣門間隙過大或不一致。

3氣門彈簧座磨損起槽，氣門桿與導(dǎo)管磨損過甚。

處理方法：重新調(diào)整好氣門間隙，若調(diào)整螺釘上的鎖緊螺母松動應(yīng)予以鎖牢，更換磨損嚴重的部件。

(3)氣門彈簧折斷，應(yīng)更換。

(4)氣門座響，座圈脫落。

氣門座圈表面粗糙，加工精度不合格，座圈的過盈量選配不當(dāng)造成松曠，材料選擇不正確以及受熱或氣門座的鑲配工藝不合要求。

處理方法：根據(jù)組裝工藝要求重新安裝鑲配氣門座，上端面與體平面齊平，高出部分要修平。